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EVOX也就是EVO10，就跟EVOIX就是EVO9一样 ，一个用的是英文字母的编号一个用的是阿拉伯数字的编号 。Evolution是Lancer的高性能版本,可以说是性能很强的跑车 ，而EX是普通民用版的轿车，EVO整体车身要比EX低一些 ，毕竟是跑车嘛！其实外形很难区分的 ，只能通过引擎比较发现。EVO为4WD发动机前置四轮驱动，LANCEEX为FF（发动机前置前轮驱动）EVO底盘调校拥有了三菱独有的超级四轮控制系统(S-AWC) ，该系统可同时控制四个相互作用的独立系统：ACD(主动中央差速器)、AYC(主动横摆控制系统) 、ASC(主动稳定控制系统) 、运动版ABS（防抱死制动系统）。相对文静的LANCEREX底盘调校采用了麦弗逊式支柱前悬挂和多连杆式后悬挂系统 。真的不同啦！价格悬殊很大的！
第十代evo采用了6速双离合变速箱 ，第十代evo依然采用了2.0升涡轮增压发动机，但不是之前的4g63 ，而是全新的4b11t发动机 ，是全铝发动机 。第十代evo仍然配备了全时四驱系统。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品 。这种变速箱的结构与手动变速箱相似 。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档 。
双离合变速箱换挡速度快 ，传动效率高 。这款变速箱可以给驾驶者一种换挡利落的驾驶感觉。
因此 ，大多数跑车都会使用双离合变速箱 。
第十代evo采用的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩295马力，366牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分 ，最大功率转速为6500转/分。
这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术 ，采用铝合金缸盖和缸体 。
第十代evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能 ，从而提高车轮的抓地力。
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